全岛封边境背后的“广东力量”

12月18日，海南自由贸易港全岛封关行动正式启动。封关首日，南方日报记者分为四组，从大数据中心到国际枢纽港，从合作园区到航空口岸。在海南全岛8个对外开放口岸和10个“二线口岸”同时启动的繁忙场面中，他们探索了海关关停期间粤琼合作的光明实践。屏幕上数据流淌，货轮在港口穿梭，从海南省大数据发展中心的“智慧枢纽”到深丹合作项目的正式揭牌，从洋浦国际集装箱码头繁忙的泊位到三亚凤凰机场“零关税”货物的高效通关，海南运营的这一历史时刻，彻底是海南关关。广侗元素。 12月18日，一艘30万吨级外油轮停靠海南儋州洋浦港，搭载海南自贸港关闭后首批“零关税”货物通关。摄影：陈凯金、陈欢、林泽翔、何佳琪、邓小龙。粤琼合作“广东智慧”帮助企业享受“关境便利”“各位同事，请仔细核对10个二线口岸的实时数据流向，确保信息准确。” 12月18日上午，在海南省数据大厅，海南省大数据发展中心关关服务部部长吴晓佳一边与工作人员交谈，一边观看屏幕上的数据流转。汕头人，是海南通关“最强大脑”的主要建设者之一。他身后的“海南国际贸易单一窗口”就是他和他的团队打造的。这是计数首个自由贸易港全岛通关作业智能支撑平台。港口、海关、交通等10多个领域的数据整合到一个平台，让企业享受“关关”的便利。 “我们在前期平台建设、运维保障等方面借鉴了广东横琴的通关经验，期待未来广东与海南在技术交流、数据共享等方面进一步合作。”吴晓佳说。上午10点左右，调度大厅屏幕上显示的上海南新海口检查现场与南港“二线口岸”的实时照片中，六辆卡车在经过“丝般顺利”的检查后缓缓离开检查通道，直奔新海港轮渡。他们将跨越琼州海峡，将这些海南制造的高附加值产品输送到广大的国内市场。市场。 “我们来自广州，选择在海南建厂，寻找新的发展空间。”面对全岛封关释放的政策红利，海南伟力医疗科技发展有限公司总经理何永申难掩兴奋之情。 “完全期待封关后能有更多优惠政策，对公司未来在海南的发展充满信心！” “在建设海南生产基地的过程中，我们有幸遇到了海南自由贸易港的利好政策。”价值产品免税加工的利好政策，为企业发展注入了强劲的信心和动力。何永申表示，作为海口市首批“增值税加工30%以上免税”试点企业之一，自2023年1月以来，该企业已节省关税成本近400万元。这些节省下来的资金持续投入到产品研发上研发和装备升级，为企业发展提供动力。建设合作机场粤琼互联网“空中网络”和物流枢纽 18日，一批批享受增值免关税加工政策的货物顺利通过“二线口岸”海关监管渠道验放放行，发往全疆。其中，运往广东的货物成为当天通关的独特轨迹。当日，海南西部和东部多个“二线口岸”同步启动广东物流。在海口港“二线口岸”马村港区，一辆载有海南远丰食品有限公司烘焙加工的咖啡豆的车辆经海关查验后发往广东。在东方市八所港“二线口岸”，10吨由肯尼亚坚果原料加工而成的澳洲坚果也装上卡车，办理手续后发往广东已完成。与此同时，万宁某公司的豆蔻混合咖啡豆加工产品在琼海博鳌机场“二线口岸”清关，转运至深圳。在三亚，一批珍珠首饰进入三亚凤凰机场“二线口岸”海关监管通道。办完手续后，他们飞往广州。这些发往广东的货物成为封关政策首日落实的生动例证。 “通过海关智慧监管平台、‘单一窗口’和机场生产操作系统的数据共享和协同运行，海关可以监控监管货物从到港、集运、申报、到港、安检、海关查验到离岛的全流程状态。”三亚机场海关综合业务科副科长邓力说。作为“样板房位于海南西北部的儋州洋浦港，处理着全岛70%以上的进口产品。目前，儋州建立了“港口+政策+产业”联动发展模式，正在牢牢运营65条航线。海南自由贸易港关关运营将为企业带来实实在在的经济效益。据介绍，进口“零关税”货物覆盖范围从1900个税种增至6637个税种如何加强粤港澳大湾区建设与海南自由贸易港建设两大国家战略的对接？湛江海关近日推出“平行港”物流模式，连接湛江、深圳、海南三个口岸，共享航线资源，实现不同流向、不同贸易性质的货物高效联运。特点。在此模式下，三地企业可在同一条班轮上独立拼运内外贸、进出口、空重箱等六大类货物。三个试点港口之间根据物流需求进行装卸，提高了三个港口之间船舶的装载率，显着降低了集装箱物流成本。自2024年9月试点以来，该型号已累计启动62个航次，运载货物超过14,700 TEU。多点开花，合力打造新时代对外开放的重要门户。在海南儋州工业园区盐田港现代物流中心，冷链物流车隆隆驶过，工人正在装箱预冷毛豆，发往粤港澳大湾区。与深圳港集团合作开发的更德（西部）毛豆交易中心深儋合作区与神农集团的合作项目正式开业，成为深儋合作区首批开业的重大项目之一。 “我们选择今天开业，是因为我们期待边境关闭带来的历史性机遇。”深丹合作区投资有限公司负责人邱林跃在开幕式上宣布。 2020年8月，儋州市政府与深圳盐田港集团签署《战略合作框架协议》，拉开了深丹合作的序幕。截至2025年10月，深丹合作区已注册企业28家，签订合同18个，落地企业13家，总投资超过16亿元，创造了惊人的“儋州速度”。如今，深圳与丹田的合作已从单一产业园区拓展到多领域协同发展。百米高的深圳科创中心正在进行收尾装修预计年底前投入使用；在东华儋州智能制造产业园，首款搭载华为鲲鹏处理器的国产计算机“东华鹏晓”下线，年产能高达8万台；儋州还与深圳市集团签署战略协议，共同打造新营湾智慧管理平台……从儋州工业园区的“点”到新营湾的“面”，再到儋州整体的“身”，深儋州合作将琼州与广东作为深度合作共同体，走向彼此共同体。海南自由贸易港研究院院长迟福林认为，“港”与“湾”之间的互补大于竞争。在高标准建设海南自由贸易港过程中，要积极推动海南自由贸易港经济一体化琼州海峡，将环北部湾城市群打造为琼州海峡两岸经贸合作“先行区”。 “要尽快利用港湾融合做大特色产业规模，利用港湾产业融合打造区域联动，打造新时代对外开放的重要门户。”池福林说道。