是时候了！广东港大湾大湾地区今年开设了第一

最近，Lilin Lychees始于收获保险杠。 6月5日，G568高速火车慢慢离开了广州Baiyun站。今年，第一台高速铁路正式剩下的朝里正式留下，标志着“高速铁路快车”的成功开放，这是对广东 - 圣港大湾地区农业农产品特征的冷链物流的成功开放。据报道，广州铁路集团，中国铁路快车和JD.com与“陆地运输收集 +高速铁路快车 +专用护送”模型一起开放南北市场渠道，并从选择维护来完成统计。效率比传统的陆地运输高3倍以上，而新鲜水果的含量在5％以内。作为“中国利克西安”，隆隆的lychee种植区达到140万MU，年度输出占该国近四分之一。为了应对维持“为期一天的颜色变化和三天的气味变化”的问题，广州铁路集团和中国铁路快车将共同建立了全链技术保证系统：“冷链土地运输”用于该地区的集中运输，“ Carton + Foam + Foam + Insulation Box + Insulation Box + Insulation Bag”保护包装。马车配备了智能温度和水分监测设备，并且整个过程在专业护送团队的实时进行监控。为了为莱切的运输提供支持，广州铁路集团与AOF特殊运输计划一致，并根据早晨乘客流量低的规律，它充分利用了指定火车的过剩能力来提供运输保证。从6月5日至22日，特殊火车G568和G696每天定期发送，平均每日运输更多超过8吨，可以实现“ Chaodu Wu到Wu”的跨区域分配，并可以交付给Wuhan及其周边省会。效率是传统陆地运输的三倍以上，使消费者可以“在同一天品尝七弦琴”。此外，中国铁路快递广州分支机构还积极地联系了“ Lilan Lynong”的需求，并加深了广东省Mooming City的Lytchi行业带，以推动“ Rail + Supply and Marketing and Marketing”电子商务的新模型来帮助农民。提前的lychee lychee种植基地的工作人员创建了“中国铁路选择”新的电子商务品牌首映活动，并通过“实时流媒体和高速铁路快车”链接模型开设了一个绿色频道，用于新鲜的铁路运输。狮子恩下订单“第二天高速金属”订单后，高速铁路快车团队立即到达了门口，并与SF E合作XPRESS使用“高速导管线 + SF Express” Extreme Exelage模型使用广泛的终端和出色的能力网络，直接访问直接终端网络，并且在全国范围内进行了48小时的出色交付帽。该服务点对点的“合并生产，诗篇和运输”将有效地解决产生刑事的地区的运输问题，并有助于出口农产品。南方网络，广东学习记者杨Zhengfang通讯员Dong Jianfeng